麥肯錫報告:銀行業如何超越互聯網巨頭建立生態圈?
面對宏觀經濟去杠桿、互聯網金融服務競爭等外部挑戰,中國銀行業長久以來的業務模式難以為繼。...
50億元!天地匯聯手維龍集團設物流產業基金
8月18日消息,天地匯與歐洲的工業地產開發商之一維龍集團(上海)投資管理有限公司共同簽署雙方的全面戰略合作協議,擬共同設立50億元的物流產業基金,并成立合資公司共同在中國打造國際領先的全新智能物流的基礎設施和生態網絡。...
王永利:透過貨幣投放看中國經濟結構之困
王永利認為,當下,急需切實深化財稅體制(減稅減費)、投融資體制以及人口和戶籍體制改革等,依托中國巨大的市場潛力和改革潛力,積極推進改革開放,包括提高研發的GDP占比,夯實新舊動能轉換,形成新的國際比較優勢,從而獲得可持續性的發展成果。...
重磅!銀保監76號文:不盲目抽貸斷貸 合理融資需滿足
8月18日,中國銀保監會發布了有關通知。在堅決打好防范化解金融風險攻堅戰的同時,必須著力疏通貨幣信貸傳導機制,提升金融服務實體經濟質效,推動穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期,實現金融與實體經濟良性循環。...
縱觀網貸五年三次“爆雷潮”:驅逐劣幣,向死而生
歷次擠兌風波中,投資人與企業之間出現的信息不對稱使得P2P行業本來流動性不足的短板愈發明顯。中國社會科學院法與金融研究室主任尹振濤認為:“金融市場的信任危機普遍持續時間在1-2個月,此次網貸行業的信任危機預計在8月末可以平息。”...
資產管理公司進場,能化解P2P的風險么?
所謂AMC其實就是資產管理公司,我國現有四大資產管理公司。銀保監會已經召集四大資產管理公司(AMC)高管開會,要求四大AMC主動作為以協助化解P2P的暴雷風險,維護社會穩定。...
快遞巨頭、外賣大軍紛紛入局,同城配送為何如此熱鬧?
未來,同城配送將向著智慧共配方向發展。電商物流企業將通過大數據、互聯網和GPS相結合,實現即時集成區域內訂單需求,智慧生成最優共同配送路徑,做到實時共配,隨機共配,全面共享城市物流配送資源。...
互金“運營時代”已到
互金用戶有別于其他產品的用戶。他們具有強金融屬性,喜歡提前消費。獲取新流量倍感困難的金融科技公司,開始盤活存量用戶。但在運營意識薄弱、人才稀缺、行業危機重重的背景下,運營時代將如何開啟?...
沈建光:貿易戰的雙向焦慮
本文是根據沈建光先生分享的“金融與投資——走過從前,面向未來”整理而成。在貿易戰不可避免且愈演愈烈的當下,更應當清楚的認知到中國的優勢和劣勢,迎接挑戰。...
京東物流或于2019年獨立上市?底氣何在?
劉強東曾公開表示,京東物流未來不排除獨立上市的可能。雖然京東物流的成果斐然,但想要真正完成“快遞行業只有京東和順豐兩家”卻好像也沒那么容易。...





















