滿幫集團擬收購海爾旗下互聯網支付牌照
7月19日消息，據FinX金融消息，海爾集團青島金融控股有限公司（下稱海爾金控）旗下的第三方支付公司快捷通支付服務有限公司（下稱快捷通）計劃出售給車貨匹配互聯網平臺滿幫集團。...
丹鳥推出生鮮物流解決方案，產地直發幫果農降低綜合成本40%
為保障葡萄新鮮、快速、無損的送達消費者手中，丹鳥提供了一站式生鮮物流解決方案，包括“現場下單+產地直采+干線冷鏈+極速配送”等全鏈路服務，預計今夏將累計發送象環葡萄近千噸。...
快遞業務量持續增長促快遞品牌“出海”
2019年，全國快遞產業將保持持續增長，綜合服務將為快遞企業發展提供強勁動力。其中快運、冷鏈、即時配送、供應鏈等領域增速已明顯高于快遞傳統業務。...
人民日報：讓快遞綠起來
隨著行業規模擴大，快遞包裝浪費成了令人頭疼的問題。為此，國家郵政局加大力度推進綠色包裝治理。...
快遞業風起云涌，中小快企路在何方？
“ 快遞業的發展方向是大型企業綜合化、中型企業專業化、小型企業個性化。”大約七八年前，快遞物流咨詢網首席顧問徐勇曾向《中國郵政快遞報》記者如是說。...
5G時代，中國To B該怎么贏？
同樣5G技術的持續進步，也能賦能區塊鏈、人工智能、大數據，并可以實現這些技術應用的進一步深度融合。...
供應鏈金融風控難？已有大中小行、信托機構重建鏈內融資閉環
金融科技發展到今日，我們必須承認技術手段幫助很多貸不到款的小企業獲得了快速回籠資金、快速周轉的發展機會；與此同時，在經濟下行周期，再強的技術手段可能也抵不上故意欺詐的意愿、內外勾結的內控風險。...
“以量為王”的快遞業背后透露著什么？
發快件、收快件，已成為許多中國人的日常。回顧近年國內快遞量的增長趨勢：2010年只有23.4億件，2018年全年快遞業務量達到507.1億件。9年時間里增長了21倍有余。...
Libra能成為“超主權貨幣”嗎？
美國社交媒體巨頭Facebook的數字貨幣Libra（又稱“天秤幣”），自公布白皮書及技術文本以來，可謂是“一石激起千層浪”，引發業界多方激烈探討。...
物流平臺EasyParcel 完成1060萬美元B輪融資
7月17日消息，昨日馬來西亞物流平臺EasyParcel宣布，獲得了1060萬美元B輪融資，戈壁創投Meranti Asean Growth Fund領投，Teleport（AirAsia Group亞洲航空公司全資物流子公司）跟投。...
