順豐“低調”布局新業務——智能迷你倉
【EFEC導讀】近期，順豐向往常一樣低調行事，布局了新業務——智能迷你倉，開始踏入迷你倉行業，目前正處于測試和準備階段。...
“圈養”的農商行：不良率飆到20%，員工養老，業務停滯
農商行面臨著業務受限、盈利減弱、資金收緊等困境，壞賬率開始飆升，一些農商行在2017年末的不良率，甚至已超過了20%。 圈養在自己一畝三分地的農商行，將如何面對重重困局？...
百度外賣退出歷史舞臺,餓了么星選初登場
百度外賣更名為“餓了么星選”。在餓了么背后，是餓了么+口碑的阿里本地生活公司乃至阿里在本地生活上的更多布局。...
“三年行動計劃”：調整運輸結構，改革行業監管
《計劃》明確提出“減少公路運輸量”。減少的貨運量，轉移到鐵路和水路上。相對于鐵路運輸和水路運輸，公路運輸污染大。防治污染，有必要優化貨物運輸結構，提高綜合運輸效率。...
王衛口中“不能失敗的項目” 6年換了7任CEO
【EFEC導讀】對物流企業而言，C端決定了其是否具有長期競爭力，要想發揮總體優勢，順豐顯然要針對用戶需求做出改變，只不過在零售這條路上，順豐道阻且長。...
生鮮B2B平臺屢獲資本青眼 盈利模式仍是生存關鍵
日前社區生鮮店品牌生鮮傳奇宣布，已完成3億元B輪融資交割。此后，生鮮供應鏈服務平臺九曳供應鏈亦宣布獲得數億元C輪戰略投資。如何增強平臺粘性，以及降低全品類擴張帶來的運營成本，以破解盈利難題，仍是生鮮B2B平臺未來發展的必經之路。...
郵政+EMS，能否峰回路轉？
【EFEC導讀】中國郵政董事長劉愛力表示，郵政EMS將在明年引入戰略投資者，啟動IPO，確保三年之內成功上市。...
從無到有，中國如何締造“世界第一快遞大國”的奇跡
五年間，郵政業業務總量年均增速達到36.8%，業務收入占GDP比重從0.37%提高到0.8%，行業基礎性先導性作用更加突出。快遞業務量從57億件增長到401億件，連續4年世界第一，對世界增長貢獻率超過50%，已經成為世界郵政業的動力源和穩定器。...
92年下海派，掀起商海淘金巨浪
隨著92年鄧小平南巡之后，涌現出一批“92派”企業家，專指1992年前后下海的這批企業家，包括潘石屹、陳東升、俞敏洪等來自社會各界的名流。這次的下海潮更像是一次社會精英的“淘金潮”，大批知識分子和政府官員紛紛投身商海。...
2018年物流機器人的七大趨勢
現代物流機器人裝備需要具備三方面能力：“狀態感知”（機器人自身和周邊的狀態）、“實時決策”（在特定場景下應該如何動作）、“準確執行”（按照決策的結果做出精準的動作）。物聯網技術、人工智能技術和機器人技術恰好對應了“感知”、“決策”和“執行”這三個方面。...
