裸奔也是打法？——物流金融的兩個錯誤底層邏輯
物流金融的違約具有一定的區域聯動性，在一個特定的區域里，比如一個城市，物流圈的交集較多，物流企業經營者之間聯系緊密，物流金融業務卻廣泛的存在其間。...
全局的藝術——從企業生命周期看物流金融風險管理
【EFEC導讀】從企業生命周期思考物流金融的風險管理，必須思考三個底層邏輯問題：是要做主力資金還是補充資金，什么階段入場，什么階段退場？...
2018深圳500強企業排行榜：順豐、怡亞通紛紛上榜
在物流與供應鏈領域，順豐以年營業額710.94億元位列第17名，怡亞通以686.17億元位列第18名，飛馬國際以613.84億元位列第20名。此外，富森供應鏈、旗豐供應鏈等企業也紛紛上榜，今年入選深圳企業500強的最低門檻為3.0028億元。...
綠色物流遇到瓶頸，該如何突破？
推動綠色物流，落地實施是關鍵，按照政府引導、廣泛聯盟、市場主導、系統推進的原則，是全面推進中國綠色物流的發展突破口。...
相互寶、京東互保之后，滴滴新推“點滴相互”布局網絡互助
在螞蟻金服“相互保”變身“相互寶”，以網絡互助形式塵埃落地，京東互保也被叫停之后，僅僅一個月時間，滴滴又開始布局網絡互助，于近日正式上線“點滴相互重大疾病互助計劃”，截至目前，已經有超過12000人加入其中。...
回顧銀行2018，凡是過往，皆為序章
2018年，對于銀行來說，也是重構的一年。監管變局，資管新規，科技金融裂變，信貸政策調整，加上降杠桿，控風險，各家銀行都在創新以適應不斷變化的宏觀環境。無疑，2018年對于銀行是艱難的一年，但舉步艱難中蘊藏著來年的美好機遇。...
2019年1月1日起，一大波經濟新政正式實施！
從2019年1月1日起，一大波新規將正式上線！對于居民生活，最大的利好莫過于個人所得稅專項附加扣除今日正式實施，對于金融機構而言，則迎來更嚴監管。...
供給側結構性改革重點轉移：補短板、降成本有望強化
三年來供給側結構性改革持續推進，房地產去庫存成效明顯，煤炭、鋼鐵去產能任務已經超額完成，宏觀杠桿率基本穩住，2019年相關工作仍將“鞏固”，但供給側結構性改革的重要方面補短板、降成本有望得到強化。...
2億可轉債的背后，菜鳥看中了圓通什么？
蛟龍集團通過上海證券交易所大宗交易系統將其所持有的200萬張圓通轉債轉讓給浙江菜鳥，本次轉讓占發行總量的5.48%。菜鳥增持圓通，少不了圓通自身的布局，以及雙方的合作。...
銀保監會發布關于規范銀行業金融機構異地非持牌機構的指導意見
銀保監會發布關于規范銀行業金融機構異地非持牌機構的指導意見。...
