資訊動態 / 前沿資訊_EFEC產鏈網：產業數字化-供應鏈金融-產業鏈融合

2019年，P2P的春天會來臨嗎？

去年P2P的爆雷潮，讓互金行業遭遇巨大的信任危機；平臺備案沒有如期完成，更是為其蒙上了一層陰影。但從更高的視角來看，民間的普惠金融是大勢所趨，即便中途遇到波折，也正是改進的機會，變化和迭代本身就是互金行業的底色。...

長期來看,生鮮B2B的發展或將倒逼上游集中度提升,而下游客戶集中度的提升也將成為大趨勢,潛力巨大。...

2019年，對互金行業而言，將是機遇與挑戰并存的一年。一方面在持續的嚴監管下，網貸行業大概率還將有不少平臺退出。另一方面隨著行業備案完成，行業競爭市場也將趨于成熟。...

“站在風口，連豬都能飛起來”，可若風停了，飛豬應如何安全著地？從2016年資本扎堆P2P、2017年供應鏈金融愈發引起重視，到2018年產業互聯網、金融科技的大幕徐徐拉開，互聯網時代，投資風口瞬息萬變，2019年，應望向何方？...

2018年12月24日，國家公布了212個國家物流樞紐，涉及127個具有一定基礎條件的物流樞紐承載城市。...

2019年物流企業們該如何做好應對更加激烈的市場競爭，如何在控制成本的基礎上提高效率，如何做好市場布局拓展業務，如何優化管理用好資本……這些都是企業們該著重考慮的。因為稍有不慎，下一個出局的就是你。...

中國與新加坡在重慶果園港片區打造的中新多式聯運基地，為“陸海新通道”提供了多式聯運產業載體。2017年年底，首列從重慶果園港始發的中歐班列開行，中歐國際貨運大通道與長江黃金水道無縫銜接。...

未來，金融科技助力銀行渠道拓展將進入“深水區”，“金融科技+全場景”格局逐步顯現，金融科技產品創新層出不窮，有條件的銀行應深入推進金融科技戰略，掌握科技布局主動權。...

剛剛過去的2018年，是智慧物流突飛猛進發展的一年，有無人機、無人車、智能倉儲、區塊鏈、智慧物聯網等技術的不斷創新再發展，也有看似天馬行空實際正在成為現實的未來物流園區、地下物流通道等科技建設的落地。...

我國物流業發展不平衡不充分問題依然突出，通過降本增效實現我國物流業高質量發展的路徑已經明晰。一方面，將以信息化和智能化為發力點，加快物流產業體系重構，另一方面，還將加快構建國家物流樞紐網絡基本框架，發展物流樞紐經濟。...