定了！212個國家物流樞紐浮出水面
【EFEC導讀】12月24日，國家發改委網站發布關于印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》的通知(發改經貿〔2018〕1886號)。...
中通快運全球創研中心項目桐廬開工，總投資20億元
【EFEC導讀】據悉，中通快運全球創研中心項目總投資20億元，主要以建設公司全球研發創新平臺為主，同時集總部運營、物流系統平臺服務、人才培訓為一體。...
浙江省倉儲行業協會會長趙成鋒：“發展產業供應鏈，提升整體價值鏈
【EFEC導讀】浙江省倉儲行業協會會長、浙江供應鏈協會常務副會長趙成鋒先生受邀出席12月6-7日在杭州召開的“2018中國B50領袖峰會”，并分享了“發展產業供應鏈，提升整體價值鏈”的主題演講。...
2019快遞大變局：披荊斬棘還是全面開花
從中央到各個地方開始全面拉動內需，打造內需經濟的新模式，與此同時支持民營經濟發展的政策紛紛出臺，也將保障提升民營經濟和民營企業家的地位，這對當下以民營快遞為主的中國快遞市場來說，都是千載難逢的紅利期。...
車貨匹配推動物流市場發展新機遇
【EFEC導讀】未來的3-5年，車貨匹配對整車物流市場的推動，不亞于當年電子商務對快遞物流的推動。...
2018快遞市場的六大特征
2018年將過去，這一年我國快遞業在各種利好政策的推動下，以及企業的不斷努力下，規模進一步擴大，發展更加規范化，服務體系建設更加完善，資本活動更加頻繁，市場結構加速優化……總之，這一年快遞業的發展可以用“高質量”來概括。...
重磅推出168大件，韻達欲攪動萬億大件快遞戰場？
億歐物流12月24日獲悉，韻達快運于平安夜推出168大件。據韻達官方信息顯示，168大件定位于10-68KG大件包裹產品，全網覆蓋，配合使用韻達快運電子面單。...
普洛斯設立56億美元日本最大物流開發基金
12月22日，普洛斯宣布設立迄今日本最大的私募物流開發基金——普洛斯日本開發基金III（簡稱“日本開發基金III”）, 完成投資后，基金管理的資產規模將達56億美元（約合6250億日元）。...
專線未來：消亡還是生存？
2014年起，隨著互聯網+的興起，有關公路專線臟、散、亂、差的評論滿天飛，從而也延伸出了各種傳說，其中之一的物流專線三三說大行其道；對專線未來發展變革的共識是三分判斷——三分之一消亡；三分之一生存并壯大；三分之一整合起網。...
2018年快運市場的轉型與新勢力
從德邦超越老牌零擔企業天地華宇坐上行業第一的寶座，到安能、百世奮起直追躋身第一梯隊；從順豐重貨以跨界力量進入行業排名前十，到中通快運、韻達快運迅猛發展；快運行業的變化從來沒有停止。...
