王衛“很忙”,其他大佬“慌”嗎?
王衛稱自己是一個做事的人,而非說話的人。自建立順豐以后,他就一直在幕后默默掌舵,但從近期來看,王衛似乎要“打破”這種沉默。眾所周知,順豐在航空貨運領域的布局可謂不遺余力,而今年關于航空領域的動作尤其多。...
新零售時代,冷鏈物流的機會與軟肋
本質上講,冷鏈物流還是物流,其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫藥行業等特殊商品的品質。提起新零售,不少人會首先想到各種生鮮商超。...
變了!快遞市場結構正發生這些改變!
隨著快遞跨境網絡布局優化和跨境電子商務發展,我國國際及港澳臺快遞業務增長迅猛。大型快遞企業也在同步進行市場細分和產品細分,圓通細分普快、速配、重貨快運、航空和冷鏈等5張網。...
怡亞通股權轉讓 深圳投控將成第一大股東
怡亞通控股以協議轉讓的方式將公司總股本的5%股份轉讓給深圳市投資控股有限公司。深圳投控于2018年5月斥資18.2億元戰略入股怡亞通,此番增持怡亞通,既是看好供應鏈行業發展前景,也是對怡亞通的行業龍頭地位的進一步認可。...
航空貨運市場反彈,貨機與腹艙誰更勝一籌?
【EFEC導讀】在經歷2008年全球金融危機的多年停滯后,航空貨運市場終于在2017年出現明顯反彈。然而,我國香港國泰航空貨運公司南亞、中東和非洲地區貨運經理安納德·耶德瑞卻表示,運力過剩仍是航空貨運的一個主要問題,這使其難以提高運價。...
新零售的中間道路
新零售的未來,就是更多樣的消費者需求和更全的消費場景。現在,信息化、(移動)互聯網給品牌帶來的一大挑戰是,內容、渠道、產品由三件事情越來越快地變成了一件事情。...
提前部署“雙十一”大戰,德邦崔維星:打贏9~12月,誓將紅海變藍海
【EFEC導讀】2018年9月6日,德邦快遞在上海總部舉行了「雙十一」動員會,德邦快遞總裁崔維星在該內部會議上發表了重要講話,并表示誓要打贏9-12月,將紅海變藍海。...
網貸平臺和財險公司還能不能愉快地玩耍了?
“財險公司與網貸平臺的合作模式主要有兩種,一是就具體的借款項目提供信用保證保險,一是就特定的借款集合標的提供信用保證保險,在項目出現逾期時由保險公司按照事前約定的規則承擔兌付責任。...
卓爾智聯上半年營收184.95億 同比增近7倍
卓爾智聯營業收入主要來源于供應鏈金融業務、租金收入、電子商務及金融業務、建造合同的收入增加,以及銷售物業及相關服務的收入減少抵消的影響所致。...
成本管控為王,但究其根本的技術不能缺
科技驅動企業發展已是未來的趨勢,順豐、圓通、中通、申通、德邦等幾家上市公司,還有京東、阿里、蘇寧等都放在戰略層面大力推動。目前,據知情人士透露,順豐在大數據、云計算、地圖、無人機、機器人、人工智能等多個方面都進行了部署。...