德邦大件雙11峰值或達330萬單

快遞雜志-武文靜????億豹網????2018-11-02 13:46????瀏覽：

【EFEC導讀】“雙11”期間德邦大件快遞單日峰值預計超過330萬單，相當于2500萬件小件的體量。按照公開數據，2500萬單的體量將有望接近快遞市場的“第一梯隊”。

11月1日，距離“雙11”倒計時還有10天，德邦快遞在上海召開備戰“雙11”媒體溝通會，“雙11”項目組主要負責人悉數出席，詳細介紹了今年“雙11”的備戰情況。

雖然今年已是德邦快遞參加“雙11”的第四個年頭，但作為上市后、做大件后以及更名后的“首秀”，德邦快遞有哪些亮點？

單日峰值預計超過330萬單

“今年是德邦快遞第四年參加‘雙11’，已經有一套相對成熟的應對體系，我們會通過提前預測做好布局。”德邦快遞輪值CEO、“雙11”項目組組長崔維剛在接受記者采訪時說。

根據德邦快遞提供的數據顯示，德邦大件快遞（含3KG-30KG的3.60特惠件及30-60KG的3.60特重件）推出以來，首月超目標完成任務，完成比324%。基于此，德邦快遞不斷挑戰更高的目標。截止目前，上線僅第4個月，10月份收入仍以月環比27%~30%的增速增長。預估“雙11”收入份額占整體份額的10%。

“8月開始啟動，成立項目組，由項目組統籌8~12月‘雙11’活動。與往年的不同之處在于，以往是圍繞業務模塊備戰‘雙11’的，今年是按照收入增長、效率提升和客戶體驗保障這三個目標，分成收入、效率和客戶體驗三個模塊來統籌安排的。”據德邦快遞集團副總裁兼樞紐中心本部總裁、“雙11”項目組項目經理陳宗達介紹。

據了解，此前德邦快遞已在大件快遞業務、“雙11”服務、數字化科技等方面做好應對工作。今年“雙11”，將會做有質量的收入提升和彈性的資源配置。也就是說，實現快運收入同比2017年11月上升40%，管理優化實現業務成本同比2017年11月下降20%，同時確保客戶體驗11月保持平穩。

此外，“雙11”期間德邦大件快遞單日峰值預計超過330萬單，相當于2500萬件小件的體量。按照公開數據，2500萬單的體量將有望接近快遞市場的“第一梯隊”。

同時，德邦快遞與菜鳥、京東、網易等平臺直接合作。其中天貓國際的保稅國內配送業務，超過90%的大件交由德邦承運。菜鳥倉配業務大于8KG，超過80%的業務由德邦承運。

事實上，為應對2018年“雙11”的快遞高峰，德邦快遞早在年前便開始謀劃布局。公開資料顯示，以上海地區為例，從年初開始，德邦快遞對網點、轉運場進行了大規模的新建、擴建，新增網點3個，搬遷擴建7個，其中徐匯、黃埔、長寧是擴建的主要區域。另外，上海的轉運場也新增了7個，后續計劃再新增2個。

此外，大小件融合的多層立體分揀系統也是德邦快遞的一大亮點。德邦快遞首創的大小件融合的多層立體分揀系統，2~30Kg快遞分揀效率約為0.3萬件每小時，30~60Kg重型包裹分揀效率約0.1萬件每小時。

賦能科技、關愛小哥齊出招

“在科技方面，我們主要考慮人工智能有哪些場景在應用，可以通過技術方式來幫助我們提高效率。”德邦快遞集團副總裁兼德邦科技總裁、“雙11”項目組數字化建設總負責人鐘智龍舉例說，與小件快遞不同，大件快遞在計費過程中需要量方，以前是由快遞員用皮尺去量，現在德邦研發出了AR量方技術，快遞員通過拍照方式就可以由系統計算出來結果，解決了快速量取體積并錄入的問題。

著眼于細處，布局智慧物流，德邦快遞在賦能科技方面的做法可圈可點。為保證今年“雙11”期間全國網點的正常運行，德邦快遞已經通過最新的大數據分析系統實時滾動預測貨量，分析預測德邦快遞末端所有網點的承載情況。

據了解，目前德邦快遞數字化指揮中心可顯示全中國126家外場、10641個網點的全景視頻，將過去用于展示或者事后追溯問題的監控升級為事前、事中的管理工具，實時幫助決策層調整轉運中心的資源配置。

每年“雙11”快遞員都是最辛苦的，可以說對快遞小哥而言是愛恨“雙11”，德邦大件快遞員的辛苦程度更是不言而喻。今年“雙11”德邦快遞在關愛快遞小哥方面有哪些做法？“德邦快遞對一線小哥的關愛一直都在進行中。今年‘雙11’我們更多的是通過薪酬提升方案，鼓勵快遞員在旺季多勞多得，給他們提供更多的保障。”陳宗達說。