中國打造全球物流圈:國內1天、周邊國家2天送達
【EFEC導讀】據悉,“全球123快貨物流圈”的建成,將進一步推動我國物流行業的提質增效。

9月25日消息,中國交通運輸部部長李小鵬24日在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上披露,《交通強國建設綱要》(簡稱《建設綱要》)出臺。
根據《建設綱要》,到2035年,基本形成“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達),旅客聯程運輸便捷順暢,貨物多式聯運高效經濟。
據悉,“全球123快貨物流圈”的建成,將進一步推動我國物流行業的提質增效。數據顯示,我國快遞業務量穩居全球第一,現在每天的業務量將近2億件,對全球快遞業務增長的貢獻超過50%。
記者了解到,各大快遞物流企業也在積極提升時效性。京東物流正在大力推動“城市群半日達”和“千縣萬鎮24小時達”兩大時效提升計劃,聚焦全國城市群升級“211限時達”服務,針對低線城市及縣鄉地區普及“24小時達”。
同時,京東物流還在攜手合作伙伴搭建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),在全球構建“雙48小時”通路,實現中國48小時通達全球,當地物流48小時送達。
早在2015年,順豐就推出了針對電商商家的時效性服務產品,即順豐當日達和一日達。2018年,順豐方面還上線順豐同城急送業務,承諾平均1小時達,在北京、上海、廣州、深圳和杭州五個城市同步落地;并在今年進行了提速和漲價。
阿里巴巴旗下菜鳥網絡則聯合圓通、中通、申通、韻達、天天、百世等國內六大快遞企業,在2016年3月共同推出了“承(橙)諾達服務”。向商家做出時效承諾,包含了次日達、隔日達、三日達三類服務。
蘇寧物流針對今年618年中大促發布了《618快遞時效地圖》。此外,德邦、優速等大件零擔企業也已相繼推出了一系列時限產品。
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