誰能握住新物流“咽喉”?
【EFEC導讀】從打造智能裝備、科技系統到推出配送機器人等無人技術,各大快遞企業都在提升快遞分揀、配送速度,以此解決“最后一公里”效率問題。但新物流正處于起步階段,存多方面的不完善,該領域未來發展面臨著哪些方面挑戰?...
經濟學家陳志武:現金貸不是洪水猛獸,消費金融值得大力發展
長輩們不要把借貸消費都看成是“浪費”。人們之所以對消費金融有負面看法,還是因為中國的教育體系中金融通識教育遠遠不夠,這就導致很多人一聽到消費金融、借貸消費就很害怕,因為好像借錢花是糟糕的。...
福佑卡車D輪融資1.7億美元
2018年12月17日,福佑卡車正式宣布新近完成總金額為1.7億美元的D輪融資。在產業互聯網的大背景下,科技是企業持續創造價值的核心驅動力。借助科技力量,福佑卡車將推動物流行業的高質量發展,互惠共贏、向陽而生。...
2018中國B50領袖峰會在杭隆重召開
12月6-7日,“2018中國B50領袖峰會”在杭州隆重召開。此次峰會以“產業互聯網下B2B電商的實踐之路”為主題,吸引力了來自國內外知名的B2B電商平臺、金融機構、傳統生產貿易型企業、大宗商品交易中心、金融科技、物流、區塊鏈等近80位高管...
40年發展,中國成全球物流服務中心或可期
改革開放的40年,中國物流業從無到有,從無序到有序,從落后挨打到部分超越。盡管目前中國物流還處于較低水平,但只要牢牢守住改革開放這個原則,中國物流業一定會如“中國制造”一樣后來居上,成為全球物流服務中心。...
休閑餐飲迎來機會 鮮沐農場獲千萬級A輪融資
休閑餐飲對水果的需求高,而水果不屬于民生品,有定價權,而且在生鮮中的毛利較高;另外從物流來考慮,休閑餐飲的營業時間更晚,因此物流配送的效率更高。餐飲供應鏈公司「鮮沐農場」于今年5月完成Pre-A輪融資,目前鮮沐合作的商戶有6000多家。...
圓通將在嘉興設立科創基金 助力航空物流樞紐
【EFEC導讀】喻渭蛟透露,圓通將在嘉興設立科創基金,助力航空物流樞紐、商貿集散及多式聯運快速落地。...
王振輝:供應鏈從業者的夢想正在成為現實
王振輝提出,中國供應鏈場景的復雜與多元讓中國物流企業在模式創新及科技的應用上具備了顯著優勢,京東物流所倡導共建的全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),聚焦數字化、智能化,將有效推動降本增效和產業升級。...
產業互聯網與物流有啥關系?
產業互聯化會使得物流行業的公司,重資產程度越來越高,包括分撥中心、車隊、墊資。雖然中間可以通過銀行類資金解決很多,但對自身的資本的密集要求還是會高很多。...
凜冬將至——BAT等大企業“大裁員”的前夜
年關將近之際,“大裁員”的新聞突然滿天飛。BAT、華為、京東等互聯網巨頭相繼卷入這場裁員旋渦中。...





















