新時期,國內貿易型物流企業如何創新發展?
貿易型物流企業在我國物流經濟中占據重要比重,但其存在發展模式粗放、發展成本較高、風險點較多、不可持續等問題突出,亟須加快轉變發展思路,創新發展路徑,實施綜合性創新以適應物流業整體環境變化。...
京東與GIC成立京東物流地產核心基金 規模將達109億
京東昨日(2月28日)披露,與新加坡政府投資公司(GIC)合作共同成立京東物流地產核心基金,京東承諾認繳該基金20%的份額并擔任基金的普通合伙人和資產管理人。...
鋼鐵B2B電商行將邁入融合發展新階段
興起于2013年,發端于鋼鐵產能嚴重過剩、致力于流通渠道扁平化的鋼鐵電商,近年來面臨行業重回賣方市場、互聯網流量紅利消失、資本市場收緊等多重壓力,在激烈的市場競爭中,逐漸被市場接受,行業的市場教育基本完成,行將邁入新的發展階段。...
飛步科技獲數千萬美元投資,實現中國首個無人駕駛貨運商業化案例
3月1日,飛步科技宣布,獲得來自青松基金、和玉資本的數千萬美元Pre-A輪投資。飛步科技是一家致力于研發無人駕駛、輔助駕駛等相關技術的人工智能企業,擁有自主知識產權,是中國領先的智能駕駛系統供應商與技術服務商。...
國家郵政局:“80后、90后”成為快遞員主體
國家郵政局的調查顯示,“80后、90后”構成了快遞員隊伍的主體。快遞員群體的整體年輕化,是快遞基層工作繁重所帶來的影響之一。...
交通運輸部開了一場發布會!自動駕駛、粵港澳大灣區、雄安新區都是
交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展有關情況,并答記者問。針對市場高度關心的無人駕駛、網約車、北京大興國際機場建設等話題,李小鵬、劉小明逐一回答。...
規模、科技、平臺,冷鏈物流市場的三大核心要素
鑒于目前冷鏈物流行業的發展趨勢,冷鏈物流企業應圍繞“規模”、“科技”、“平臺”三個核心要素,螺旋迭代發展,最終形成業務飛輪。...
菜鳥物聯網戰略引領行業數字化升級
滿載包裹的菜鳥無人車在未來園區內穿行,把消費者購買的天貓商品送達分撥場地,全程由IoT(物聯網)系統自動調用紅燈,無人車自主規劃路線和避障。2月28日,菜鳥宣布,國內首個無人車未來園區在成都啟用。...
京東商業模式發生巨變,從開放式貨架轉向全零售形態
在徐雷看來,這是京東在商業模式上的巨大變化:從開放式貨架向全零售形態轉變。...
360金融孵化新產品 瞄準供應鏈金融和消費金融
近期,360金融集團孵化了一個內部稱為之“360金融電商”的社交電商項目,包含了拼團類和分銷類兩個產品,目前已展開了招商工作。有業內人士猜測,360金融孵化社交電商,其目的可能更多是為了瞄準供應鏈金融和消費金融。...





















