王晴童出任G7智能裝備業務總裁
【EFEC導讀】王晴童在重型裝備領域從業超過10年，長期專注于重型裝備業務的管理和運營。加入G7之前，王晴童曾擔任奇瑞汽車國際公司執行副總裁、福田汽車集團副總裁、馬尼托瓦克起重機集團高級副總裁等職務，全面負責相關的業務戰略、管理運營及市場拓展等工作。
2018年10月11日，北京——中國領先的智慧物聯網公司G7宣布，任命王晴童（Thomas Wong）為G7智能裝備業務總裁，負責包括智能掛以及智能卡車等產品在內的智能裝備業務。王晴童先生的加盟，將幫助G7進一步加強與OEM廠商的協作，不斷提升智能裝備的供應鏈水平和產品品質，推進智能掛的產品標準化建設，更好地助力AI+IA戰略落地。
王晴童在重型裝備領域從業超過10年，長期專注于重型裝備業務的管理和運營。加入G7之前，王晴童曾擔任奇瑞汽車國際公司執行副總裁、福田汽車集團副總裁、馬尼托瓦克起重機集團高級副總裁等職務，全面負責相關的業務戰略、管理運營及市場拓展等工作。
G7 創始人兼CEO翟學魂表示：“一直以來，G7持續布局AI+IA（人工智能+智能裝備）戰略，通過技術和裝備的雙輪驅動來推動物流行業發展。王晴童先生在重型裝備領域有著豐富的經驗，相信這將與G7的技術和平臺優勢產生很好的化學反應，從供應鏈協作到產品的標準化建設，全面幫助G7實現智能裝備戰略的更快、更穩落地。”
王晴童表示：“無論是物聯網、AI技術和算法，還是包括智能掛、智能卡車在內的裝備產品，G7正在用AI+IA戰略重塑物流行業。過去八年，G7積累了雄厚的技術和數據基礎，這將為裝備行業帶來深刻的變革。我很高興能夠加入G7，與G7一道見證智能裝備的未來發展。”
今年6月，G7發布智能掛車，用物聯網、大數據和AI等技術賦能傳統掛車，賦予其自我感知、自我交互、自動學習的三大核心能力，幫助物流行業實現安全、效率和成本的優化。同時憑借靈活的租售模式，G7智能掛得到了包括壹米滴答在內的多家物流企業的青睞，資產智能化管理和輕資產運營的模式得以推向整個物流行業。
如今，G7正在嘗試與不同的主機廠商進行合作，實現數據層面的互聯互通和管理平臺的技術輸出。未來，G7將結合物流的場景數據、車輛的運行數據以及G7的技術和算法，實現智能卡車的個性化定制，讓智能裝備的構想得以全面落地。
關于G7
G7是中國領先的平臺型物聯網科技公司，基于物聯網平臺與AI技術提供智能車隊管理與智能裝備服務，致力于通過「AI+IA」戰略提升產業效率。目前G7平臺覆蓋客戶數量超過5萬家，連接車輛總數超過70萬輛，并建立了連接物流平臺、車隊、高速公路、物流園區、加油網絡、主機廠、零部件廠、銀行、保險公司、租賃公司的G7生態圈。G7的股東包括鐘鼎創投、騰訊、普洛斯、淡馬錫、國開金融等大型投資機構。
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