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              壹米滴答網點突破10000家,加注末端服務升級

              EFEC導讀】隨著快運競爭進一步升級,近幾個月來,各家都在推網絡覆蓋、末端服務。在全國網初步形成的基礎上,壹米滴答進入網絡的「精耕」期。網點的加多、加密,意味著其開始加注末端,從貨量、服務入手,推動點點直發戰略在更大范圍落地。
               
               壹米滴答網點突破10000家,加注末端服務升級
              ▲圖片來源:視覺中國

              8月份,壹米滴答網點突破10000家,成為零擔市場第四家網點破萬的企業。
               
              之前的三家分別是德邦、安能、百世快運。其中,德邦、安能在2016年前后突破10000家。根據德邦剛剛發布的2018年半年報顯示,截至報告期末,德邦網點共計10641家;百世集團在其2018年第二季度財報中顯示,百世快運網點數量由去年同期的6000多家增加到11000多家。目前,安能網點已超過14000家。
               
              隨著快運競爭進一步升級,近幾個月來,各家都在推網絡覆蓋、末端服務。在全國網初步形成的基礎上,壹米滴答進入網絡的「精耕」期。網點的加多、加密,意味著其開始加注末端,從貨量、服務入手,推動點點直發戰略在更大范圍落地。
               
              1、華東、華南是高產糧區
               
              基于國民經濟的發展水平,公路零擔領域一直有句話:「得華東、華南者得天下」。華東、華南對物流行業的需求非常高,在全國型網絡、甚至一些區域型網絡看來,這樣的「高產糧區」,必為兵家必爭之地。
               
              從網點分布情況來看,同行在華東、華南區域均為高密度布點。壹米滴答于2017年8月份在華北起網后,也開始形成以華東為犄角,以華南、華北為兩翼,覆蓋全國的密集服務網絡。從貨量角度來看,華東、華南貨量占壹米滴答整網貨量的近50%,因此,發展長三角、珠三角網絡的布局和升級一直是戰略重點之一。
               
               壹米滴答網點突破10000家,加注末端服務升級
               
              2018年以來,壹米滴答網點數量翻了一倍。從最新的網點分布情況來看,華東、華南的網點數量占比超過6成。
               
              據壹米滴答網絡相關負責人透露,今年新增網點主要還是集中于華東、華南地區,下一步華東、華南的發展還將是重點之一。接下來,將會從深度、密度上繼續進行市場開發。與此同時,其他區域的發展也會隨之進行,以達成同行同標準的覆蓋水平,為「產糧區」發出貨物的派送服務再增加一層保障。
               
              在網絡的整體布局上,壹米滴答網點數量起初以密集型布局為主,同時密切關注并有效提升網絡質量,進而根據擇優標準,最后以提高網點的整體質量、實力、產能為終極目標。
               
               壹米滴答網點突破10000家,加注末端服務升級
               
              2、貨量翻番,末端滲透能力加強
               
              網點數量上升,帶來的效果也十分明顯。
               
              1)貨量上升,是最直觀的反映。
               
              據運聯傳媒研究院發布的2018年《中國零擔快運30強排行榜》(點擊回顧)顯示,2017年,壹米滴答以30億元的收入位居零擔收入排行榜的第五名,以700萬噸的年操作貨量,位于貨量排行第二名;到今年7月份,壹米滴答日操作貨量已經超過3.2萬噸,翻了一倍。
               
              2)末端滲透能力加強。
               
              網點的加密,是對全國網的深入拓展。目前,壹米滴答已經完成全國33個省份的覆蓋,并深入至三四線城市,實現了一二級城市100%覆蓋,縣級區域88%覆蓋。同時來看百世快運網點密集上升期,也是在推行全網覆蓋無盲點。快速拓展網點,增強了末端收派的服務能力。
               
              3)去中心化,點點直發。
               
              壹米滴答要打造的是,一張去中心化的點點直發的快運網絡。運聯研究院認為,網點數量的上升一方面為壹米滴答全國的抓貨網絡形成,在貨量上打下了基礎;另一方面意味著,壹米滴答線路更加齊全,同時又夯實了末端的服務能力。
               
              不過,從行業中一些企業的經歷來看,都會存在網點的收窄期。德邦從2016年網點數量超過10000后,保持了一個穩定的狀態;安能在2017年網點窗口上也進行了一些收窄;中通快運在成立一周年左右時,基本不對外開放一級網點的加盟;那么,壹米滴答采取的又是怎樣的戰略呢?
               
              據相關負責人透露,壹米滴答未來在保證覆蓋率達到同行水平的前提下,將會對現有網點進行優化升級,提高網點綜合服務能力。對后期引入的網點將提高甄選要求,以達到擇優的標準,從最前端開始控制全網水平,保證壹米滴答穩步進入行業前三甲。
               
              3、網點加密后,管理是重中之重
               
              根據壹米滴答在重點「產糧區」的密集布局,網點的加密動作或許會觸碰一部分加盟網點的利益,在網點加密與網點利益之間找到一個平衡點,顯得更加重要。
               
              壹米滴答告訴《運聯傳媒》,總部會從根基上去做平衡,在保證不影響現有網點既得利益的情況下,會明確全網網點的利益關系,從根本上避免相關利益沖突,以保障全網的穩定性。
               
              同時,網點數量的飛速增長,帶來的最直觀的難題就是網點的水平參差不齊,網絡的異常幾率增加。對于網絡的管理,就必須具備足夠的靈活性、合理性、科學性,對全網眾口難調的狀態,進行分層、分類管理,以確保適用性和實用性。
               
              因此,對于加盟網點,壹米滴答采用了「選、幫、管」的三步策略:
               
              1)嚴苛挑選網點。
               
              壹米滴答將嚴格審核加盟網點的準入資質:從網點的團隊協作能力、抗風險能力、網點人員的文化程度,到網點對壹米滴答企業文化的認可程度等方面,進行層層篩選、關關考核。
               
              2)專業組織開展一對一幫扶。
               
              壹米滴答將為加盟網點提供專業化的一對一幫助扶持,為網點提供能力提升培訓、IT支持、相關配套服務等;幫助網點門店實現裝修標準化、車輛和人員配備標準化;協助全網網點全部具備法人資質,加大力度助力網點增收,幫助更多盟商實現物流創業夢。
               
              3)實行人性化管理。
               
              壹米滴答會給予足夠時間,讓網點人員熟練業務知識、掌握相關操作技能,對新入網點實行過渡期免考核制度。在發展中,壹米滴答還將不間斷地為網點提供專業的數據分析、市場定位等方面的管理指導,以及領導親自走訪,并不定期推出各類優惠獎勵政策。
               
              同時,壹米滴答不斷優化升級各項服務系統,如業務核心系統「銀河系統」:訂單管理系統、車輛定位管理系統、商業智能管理系統、智能移動系統等,實現所有數據一鍵處理;「我的壹米」系統:為方便網點日常管理專門打造而成;「壹鍵發」系統:為廣大盟商解決了運營資金的發展需求。
               
              站在網絡全局的角度來看,壹米滴答在不斷深耕網絡,延展網絡的觸角;站在網點角度來看,壹米滴答發布一系列賦能產品,可以提升末端服務能力。在中國的零擔市場,新生代壹米滴答正在成為中堅力量。
               


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