前紅星美凱龍CEO李斌將出任滿幫能源事業群總裁
【EFEC導讀】李斌認為，如何利用互聯網工具去實現線上與線下的真正融合，為用戶創造最大的價值，是所有行業都要面臨的問題。正如實體零售與線上結合創造出“新零售”，油品行業互聯網化的時間和窗口期也已到來。
8月22日消息，近日，滿幫集團宣布前紅星美凱龍CEO李斌已正式加盟，擔任滿幫能源事業群總裁，直接向滿幫集團聯席總裁、貨車幫CEO羅鵬匯報。
作為全國最大的公路物流互聯網信息平臺，滿幫集團擁有520萬司機會員、125萬貨主會員。目前，滿幫正逐漸將業務領域從車貨匹配拓展至綜合物流服務平臺，積極布局會員、交易、自營、車后、能源、金融等9大事業群。滿幫車油業務于2017年9月正式上線，通過接入優質油站資源，為卡車司機、物流企業和車隊提供優惠便捷的加油服務，服務范圍覆蓋全國近30個省市自治區。
“滿幫在目前所處的互聯網+物流賽道中已處于絕對領先的位置。” 李斌在談到加盟滿幫時表示，“而單就‘油’來說，長途貨車燃油消耗占總運營成本的30%以上，是亟待優化的環節。市場想象空間很大，而用戶對于互聯網的認知和應用卻處于相對初級的層面。如何從這一領域去突破，降低行業成本、提升行業效率是很有挑戰性的工作。”
李斌認為，如何利用互聯網工具去實現線上與線下的真正融合，為用戶創造最大的價值，是所有行業都要面臨的問題。正如實體零售與線上結合創造出“新零售”，油品行業互聯網化的時間和窗口期也已到來。隨著中國油品市場逐步開放，競爭也將日益激烈，互聯網和技術不斷融入，未來市場格局或將被打破。
“車油在集團業務中是核心戰略業務的定位。因為加油是用戶除了車貨匹配之外最高頻的應用場景，甚至它可能比車貨匹配更高頻。所以，車油業務做好之后，將能加深平臺用戶粘性，促進車貨匹配平臺更好的發展。從業務內部來講，車油與車貨匹配是相互促進的關系，而不是消耗關系。”李斌表示，“也正是因為滿幫集團擁有數百萬的用戶運營群體，我們才擁有切入這個市場的天然優勢。而利用平臺能力，滿幫也將撬動和重構車油的價值鏈，促進行業效率的提升。
李斌曾在榮事達和蘇寧云商分別有過超過10年的工作經歷。在蘇寧期間，李斌先后擔任彩電事業部、通訊事業部總經理，實現蘇寧在彩電、手機板塊跨越式突破。2011年起，他擔任蘇寧運營總部執行總裁，帶領蘇寧易購實現從0到1的突破，做到中國電商行業前三名。2016年起，李斌擔任上市公司紅星美凱龍總裁，探索傳統行業轉型、線上線下相互賦能之路。2017年7月，紅星美凱龍進行組織架構調整，李斌不再擔任紅星美凱龍家居集團總裁，轉任紅星美凱龍控股集團CEO，負責投資業務，向董事長車建新匯報。
上一篇：漲知識 | 一文了解金融資產交易所，附2018全國最新67家金交所名單
下一篇：海關總署：暢通物流通道，推動“一帶一路”貿易便利
