資訊動態_EFEC產鏈網：供應鏈金融-產業鏈融合-產業數字化

運滿滿攜手平安產險首推物流貨損險“閃賠”服務

“閃賠”服務是基于滿運寶的大數據、定位系統、風控系統推出的創新項目，是運滿滿攜手平安產險在國內貨運險理賠領域的一次大膽嘗試，充分契合了互聯網保險客戶理賠時簡單快捷的服務需求。...

【EFEC導讀】百布成立于2014年4月，是一家紡織品B2B自營平臺，核心團隊成員來自阿里巴巴、美團、去哪兒、茵曼、秋水伊人等行業專家，熟知面料生產、分銷渠道、服裝產銷的各個環節，掌握紡織品供應鏈上下游的各方資源。...

上規模民營企業調研和“中國民營企業500強”的發布，對于了解分析中國民營經濟發展趨勢，把握發展規律，研究大中型民營企業的發展特征，宣傳民營經濟的貢獻起到了積極作用。...

聚焦到產業鏈金融業務上，交通銀行主要圍繞核心企業推出了快易付、快易貼。通過區塊鏈技術，核心企業、平臺，各級供應商都分布式記賬，在平臺上構建相互信任機制，然后通過銀行融資來破解中小企業“融資難、融資貴”問題。...

【EFEC導讀】8月28日，由中國航空運輸協會通用航空分會指導，京東X事業部和京東大數據研究院主辦的“世界物流無人機產業發展年度報告專家研討暨媒體交流會”在北京舉行。...

“公轉鐵”就是要充分發揮鐵路運輸的規模經濟優勢。如今，物流平臺是物流產業的一種基本形態，公路物流平臺競爭的如火如荼。鐵路是互聯網+的最后一塊堡壘，社會需要一個市場導向、顧客導向，并且是綠色的、多元化的鐵路物流平臺戰隊。...

【EFEC導讀】快遞企業們早入局卻落人之后，一方面因為供應鏈本就缺乏上游基礎，另一方面新零售格局里的供應鏈要求更高級。...

如今，TO C企業的如日中天有目共睹，實際上，我國互聯網發展最早的不是C端電商們，而是在B端。無論是B2C，還是O2O，多快好省永遠是最觸及消費者利益的關鍵點，但到了B2B電商平臺就萬萬不可再套用C端的思維。...

化工行業產能結構性過剩、創新能力不足、產業鏈條冗長、供應鏈管理滯后等等問題一直就是行業痛點，因此自2013年起，“互聯網+”升級的進程就在不斷的推進，以“降本增效、拓展市場、規避風險”為目標的B2B平臺的興起成為行業的一抹亮色...

京東金融CEO陳生強現身博鰲亞洲論壇。京東金融目前將自己定位為一家服務于金融機構的科技公司，其核心商業模式是B2B2C。陳生強認為，科技公司不應該固步自封，要想把自己的價值做到最大化，需要真正打開自己做開放生態。...