重汽董事長譚旭光：精準研究自己的殘和缺
【EFEC導讀】譚旭光在2019年商務大會上的講話提綱。
一、山東重工與中國重汽為什么戰略重組？
1、山東省委省政府和濟南市委市政府推進高質量新舊動能轉換、實現全省資源高效配置的需要
2、推動我國商用車參與全球競爭的需要
3、應對中國汽車工業全面開放新形勢的需要
二、對中國重汽“心無旁騖攻主業”的理解
1、將中國重汽打造成為與戴姆勒、斯堪尼亞、沃爾沃等國際化強企并駕齊驅的世界一流品牌；
2、將中國重汽打造成為中國重要的重、中、輕型全系列商用車研發制造基地，做強重型車，提速輕型車。
三、中國重汽已經具備向全系列商用車轉型的條件
1、中國重汽品牌享譽全球。2018年重卡出口3.6萬輛，占據我國重卡出口半壁江山，連續14年排名全國第一。
2、與德國曼恩公司合作。引進TG系列整車技術，MC11、MC13高端發動機技術，在中國市場形成高端品牌口碑。
3、輕卡7年奮勇開拓。輕卡業務已經步入快速發展軌道。
4、30年市場悉心耕耘。功能齊全，布局合理的經銷服務網絡；能力強勁，素質過硬的營銷團隊；保障無憂，遍布全球的“親人”服務體系。有力支撐中國重汽穩居國內行業第一梯隊。
四、實現戰略目標，必須要改革
所有國企都有殘和缺，要向高質量轉型，必須精準研究自己的殘和缺，中國重汽的殘和缺是什么？
1、發展生態的殘。如何轉變？在新一屆黨委領導下，堅持一個中心，實現發展目標一致、發展理念一致、發展行動一致。對集團組織構架、制造體系、運營機制、質量提升、降本增效、品牌提升逐步進行一系列的改革，實現高質量發展。
2、激情文化的缺。如何轉變？核心價值觀：客戶滿意是我們的宗旨。激情文化：不爭第一就是在混。效率文化：一天當兩天半用。干部文化：約法三章、八不用。
我將用3-5年時間將中國重汽打造成新一支鋼鐵團隊、虎狼之師。
五、中國重汽將給客戶和市場帶來什么？
1、中國重汽的品牌將會更加亮麗。
2、汕德卡高端客戶群更加廣泛。
3、輕卡迅速成為中國重汽的戰略增長點。
4、輕型商用車將成為中國重汽未來戰略突破點
5、中國重汽在全球綻放更大的品牌魅力
六、回答客戶和市場關注的幾個問題
1、有人說我一手中國重汽，一手陜重汽，怎么辦？“涼辦”——過去中國重汽是計劃經濟，而過去的陜重汽沒有獨立的銷售、研發，2000年破產重整后，在市場經濟的大潮中變強了。現在雙方都有較強的產業發展能力、完整的配套體系和市場網絡。新集團將推動中國重汽和陜重汽，實現差異化的競爭優勢、實現全球合資合作的優勢、實現資源共享優勢。有人說我管不了這個、管不了那個，我勸你把心放在肚子里。我們會共同向社會和股東交上一份滿意的答卷！
2、濰柴動力怎么辦？“熱辦”——什么叫“熱辦”？就是濰柴動力總成將給我們的客戶“升溫”，創造更大的價值。客戶滿意是我們的宗旨，濰柴動力總成將為全行業服務。20年來，這一理念從未改變。濰柴動力將全力推動我國商用車挑戰世界一流水平，共同參與全球競爭。我再次重申：“競合”是市場法則，有競爭、有合作才能推動行業升級。中國重型汽車走到今天，就是由于“競合”理論支撐了自主品牌占據中國市場99%的份額。
3、中國重汽和大眾的合作問題。現在大眾旗下曼恩公司持有中國重汽“25%+1”的股份。9月18日雙方簽訂了未來進一步擴大合作的意向，擴大合作、帶來雙贏，我會堅決支持。
4、未來新能源怎么辦？濰柴動力將全力支持中國重汽、陜汽重卡新能源商用車走在全球前列，整合資源共同打造新能源商用車動力總成優勢。濰柴愿意與合作伙伴共享新能源資源，共同提升中國重卡行業的國際競爭力，共同推進能源結構調整和藍天保衛戰。
5、天然氣發動機走在全球前列。HPDI缸內直噴天然氣發動機氣耗在現有基礎上降低20%，2019年將完成市場驗證，2020年全面進入市場。
6、新一代柴油機動力總成邁向世界一流。濰柴將于2020年向社會率先推出熱效率超過50%的重型柴油發動機，并實現商業化； 將在2025年熱效率超過55%，2030年熱效率挑戰60%。
7、高科技為重卡行業帶來了轉型機遇。無人駕駛需要較長時間，在特定封閉區域將會率先實現。90后、00后對重卡舒適性有更高的需求，駕駛智能化大勢所趨。大數據、車聯網將提速商用車科技創新，新的商業模式疊加出現，客戶選擇更多元。
8、明年重卡行業的走勢。物流業高速增長：水運、鐵運不可能替代陸運。“藍天保衛戰”：將淘汰國三及以下排放車輛。全球市場拓展：中國重卡具備全球銷售能力。國外重卡進入難：自主品牌滿足中國市場需要。
9、我對“量”與“質”的理解。“心無旁騖攻主業”，鋪下身子、腳踏實地，再奮斗十年，創世界一流。
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