長安汽車攜手華為 布局車聯網轉型智能化
【EFEC導讀】目前，車聯網被視為物聯網體系中最有產業潛力、市場需求最明確的領域之一。
1月16日消息，長安汽車與華為合作設立的聯合創新中心正式揭牌。據了解, 通過聯合創新中心的建立，雙方將在車載移動通信系統、多終端互聯互通、車載操作系統開發、芯片開發、車聯網評價體系標準建設及新能源技術探索合作。除布局車聯網，本次與華為合作建立聯合創新中心，也將承擔推動長安汽車新能源汽車板塊發展的任務。
目前，車聯網被視為物聯網體系中最有產業潛力、市場需求最明確的領域之一。據預測，到2020年，全球車聯網V2X市場規模將突破6140億元，其中中國市場將達2000億元。
值得關注的是，本次牽手華為，并非長安汽車首次在車聯網研發上引入外援。2018年1月，長安汽車就與中國移動通信集團重慶有限公司、中移物聯網有限公司、華為在重慶簽署戰略合作協議，四方宣布將開展LTE-V及5G車聯網聯合開發研究。
盡管在智能化轉型上高歌猛進，但長安汽車的傳統燃油車板塊卻并不樂觀。官方公布的產銷數據顯示，2018年，長安汽車產量為206.2萬輛，同比下滑26.7%；銷量為213.7萬輛，同比下滑25.5%。長安汽車財報顯示，2018年前三季度，長安汽車營收498.5億元，同比下滑3.07%；歸屬于上市公司股東凈利潤11.6億元，同比下滑79.98%。
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