能運物流獲批道路危險品運輸資質，布局新能源汽車零部件物流
【EFEC導讀】能運物流在原有經營范圍的基礎上，擴增了道路危險貨物運輸。
近日，根據上海市城市交通運輸管理處核發的《道路運輸經營許可證》，能運物流在原有經營范圍的基礎上，擴增了道路危險貨物運輸。這標志能運物流在道路危險貨物運輸上具有了合法經營權，能運物流服務客戶的能力持續得到提升！
自此，能運物流在原有的普通貨運；貨物專用運輸（集裝箱）的基礎上，新增了道路危險貨物運輸【第二類（易燃氣體）、第二類（非易燃無毒氣體）、第二類（毒性氣體）、第三類（易燃液體）、第四類（易燃固體）、第五類（氧化性物質）、第五類（有機過氧化物）、第九類（雜項危險物質和物品）、劇毒化學品除外】的運輸資質許可。
能運布局新能源汽車零部件物流
本次獲批道路危險貨物運輸資質，也為能運物流繼續在汽車零部件物流領域的運營板塊拓展奠定了堅實的基礎。根據資料顯示，2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。
新能源汽車行業的崛起促進了新能源汽車物流產業的發展，也對占新能源汽車整車生產成本40%的“三電”（電池、電機和電控）的運輸、回收及倉儲提出了新要求。新能源汽車使用的動力電池組屬于《危險貨物品名表》中規定的第九類危險品，至此，能運物流已獲得了包含第九類（雜項危險物質和物品）在內的的共計五大類八種危險品運輸資質許可。能運物流將在現有汽車零部件物流領域的基礎上為新能源汽車產業鏈提供優質物流服務。
新能源汽車零部件物流納入行業專網
能運物流成立15年以來深度聚焦汽車入場物流，并逐步建立了一張覆蓋全國六大汽車產業集群的全直營行業專網，能運物流取得道路危險貨物運輸資質，全國范圍內的新能源汽車零部件生產商已幾乎全部納入能運高品質的行業專網服務范圍內。
長期的垂直深耕，借助于集約化的汽車入場物流行業專網、專業化的“集-運-倉-配-循環包裝”全鏈路的一攬子汽車入場物流解決方案以及數字化的能運物流信息系統，我們將全力為新能源汽車零部件行業提供降本增效價值。
積極參與新能源汽車零部件物流標準制定
與此同時，能運物流積極參與新能源汽車零部件物流行業標準制定，推動新能源汽車行業發展，提高汽車物流服務水平。
6月3日，能運物流參加了中國物流與采購聯合會汽車物流分會主辦的的新能源汽車蓄電池物流標準研討會，與行業內知名物流企業一起致力于促進新能源汽車蓄電池物流服務標準化。
不同于普通的貨物運輸，危險品物流運輸有著較高的門檻，對企業、運輸車輛、司機都有嚴格的要求。能運物流將繼續以提升客戶價值為使命，通過集約化、專業化經營，不斷加強、完善汽車入場物流行業專網，為客戶創造更大價值！
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