華茂物流、跨境翼、際客電商戰略合資設立一家新公司，布局跨境物流
【EFEC導讀】9月17日，華茂物流與跨境翼、際客電商合資設立深圳市翼邦科技物流有限公司。
9月17日晚間，A股上市央企、港中旅華貿國際物流股份有限公司（下稱“華貿物流”）發布公告稱，華貿物流擬作為出資主體，與深圳市跨境翼電子商務股份有限公司（以下簡稱“跨境翼”）、深圳市際客電子商務有限公司（以下簡稱“際客電商”）合資設立深圳市翼邦科技物流有限公司（暫定名，以工商部 門核準的名稱為準，下同。以下簡稱“翼邦物流”、“合資公司”），并以翼邦物流為經營主體，為跨境電商行業客戶提供空運、清關、派送及海外倉服務。
合資公司認繳注冊資本為人民幣1000萬元；華貿物流擬出資400萬人民幣，持股40%；跨境翼擬出資400萬人民幣，持股40%；際客電商擬出資200萬人民幣，持股20%。
新三板上市的跨境綜合服務商“跨境翼”、A股上市央企“華貿物流”、電商大賣“際客電商”三者聯姻布局跨境物流，將會給行業帶來哪些新的看點呢？
我們先分別看看三家公司的基本情況：
跨境翼，曾獲得跨境電商主板第一股跨境通的兩輪融資。目前主營跨境綜合服務平臺，業務涵蓋電商集采、物流、供銷、技術四大板塊。
跨境翼在跨境進口供應鏈領域有著非常縱深的布局，曾先后與中國郵政EMS、韓國三星有著一系列的戰略合作。先后開創了保稅云倉、快件進口、直購進口等領先的業務模式。在保持進口跨境供應全鏈條的業務優勢之外，跨境翼近兩年在出口跨境物流領域也在不斷發力，大力布局新興市場的海外倉和跨境小包業務，印尼海外倉已于近期投入運營。
際客電商，一家跨境電商大賣，成立不到兩年時間，年營收額已經突破了6個億。
而作為重要出資主體的A股上市央企華貿物流，是中國改革開放后最早的一級國際貨運代理企業之一，原大股東為港中旅集團，是國務院國資委直接管理的53家國有重要骨干企業以及香港四大駐港中資企業之一。
目前，華貿旗下全資分子公司已經發展至84家，遍布中國主要港口、內陸經濟發達城市以及香港、新加坡、紐約、洛杉磯、亞特蘭大、法蘭克福等地，海外網絡遍布世界160多個國家和地區。注冊資本10億元，總資產52億元。
關于新設立的合資公司，各方出資比例公告顯示如下：華貿物流擬出資400萬人民幣，持股40%；跨境翼擬出資400萬人民幣，持股40%；際客電商擬出資200萬人民幣，持股20%。業務合作方面，公告稱，合資公司應在海外國家或地區從事物流業務，為全球跨境電商客戶及物流同 行提供空運、清關、海外倉和派送服務。
從合資公司三方股東的各自資源優勢來看，有著很強的互補性。
跨境翼，在技術以及進口跨境供應鏈方面的絕對優勢；華貿物流，在空海運干線以及境內外網絡布局的完備性；際客電商，擁有貨源基礎和電商基因，這三者優勢的相互疊加，構筑了一家新型跨境物流企業的核心競爭優勢。
傳統貨代轉型跨境物流的難點就在于，電商模式的認知和客戶需求的充分理解，即電商基因的欠缺。而際客電商的資源注入，恰好補上了這塊短板。
不少從跨境電商賣家涉足到跨境物流領域的公司，往往由于團隊基礎物流知識的欠缺，而屢屢掉坑。在這一點上，華貿物流30多年的行業積淀恰好發揮了巨大的優勢。如今的跨境物流已經進入了一個效率比拼的時代，對于技術投入占比越來越大。而跨境翼本身就擁有自主研發系統的強大IT團隊，這將使得新的合資公司更具科技元素。
優秀的跨境電商基因、豐富的物流經驗與資源、強有力的技術支持、以及上市公司的資金實力，將使得這家新的合資公司“翼邦物流”有著非常大的發展想象空間。
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