京東與中國一汽合作 電商聯合車企或成趨勢
【EFEC導讀】近日，京東集團與中國第一汽車集團有限公司在北京京東總部簽署戰略合作協議。
7月2日消息，汽車領域正成為各大電商平臺爭相布局的新賽場。就在近日，京東集團與中國第一汽車集團有限公司在北京京東總部簽署戰略合作協議。
根據協議，雙方將圍繞智能采購服務、智慧物流、市場營銷、移動出行、智能物聯網、公益事業、金融服務、后市場等領域開展業務合作，并對汽車行業“從產到銷”的全鏈條數字化經營模式進行探索。
具體而言，一汽將為京東集團員工提供優惠購車政策支持。京東企業業務則為一汽設立集團性的采購入口，提供商品、物流服務、管理工具等。與此同時，京東將為一汽提供專屬采購解決方案，協助后者實現多場景、全鏈條采購的數字化及管理可視化。除此之外，京東還依托大數據優勢，根據一汽目標用戶畫像精準打造智能營銷項目，幫助其提高營銷活動效果。
這并非京東首次牽手車企。《電商報》注意到，就在今年3月，京東與吉利汽車建立合作伙伴關系，并宣布在智能互聯、車載電商、汽車后市場服務等方面展開合作。此后一個月，京東集團聯合易鑫集團等共同打造的一站式汽車價值鏈消費平臺京東汽車商城又宣布與奇瑞汽車合作，雙方將以金融、車源、大數據等為切入口共同探索汽車新零售模式。很顯然，京東與車企們的合作已不僅限于簡單的產品銷售，還包括車聯網、汽車電商、汽車生態圈、汽車后市場服務等多個方面。
事實上，電商與車企牽手的案例近年來屢見不鮮。據公開報道顯示，早在前年12月，阿里就與福特汽車簽署戰略合作協議，雙方計劃在智聯網汽車、人工智能、智能移動服務和數字營銷等多個領域展開合作。去年11月，蘇寧易購宣布與一汽檢車建立長期戰略合作關系，并在品牌推廣、渠道互補、產品銷售、金融業務、汽車智慧零售等領域展開合作。
電商巨頭們向車企拋出橄欖枝的背后原因并不難理解。雖然汽車行業近年來銷量有下滑趨勢，但這并沒有影響到汽車金融、汽車后市場等領域的增長。數據顯示，中國汽車后市場行業規模在2018年突破1.3萬億元，增長率連續2年高速提升。此外，據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，未來三年，中國汽車金融市場仍將保持快速增長態勢，預計到2020年，我國汽車金融市場的總規模將達到近2萬億元。
就車企的角度來而言，當前汽車行業正經歷著智能化、網聯化、共享化的改革和創新，移動支付、電商購物、O2O服務等智能互聯應用也逐漸成為汽車的標配，在此背景之下，車企擁抱電商企業并不稀奇。
而從電商行業的角度來說，阿里、京東、蘇寧等電商巨頭牽手汽車制造企業，也必然會對行業發展造成一定影響，未來或有更多電商企業將視線投向汽車領域。
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