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              盤點2021年供應鏈領域10件大事

              年底了,各領域都在復盤,我也嘗試做個盤點,看看您是否關注到?熱點太多,遺忘很快,這些事件會給我們留下什么呢?

               

              1.示范創建工作

              3月,商務部等8單位開展全國供應鏈創新與應用示范創建工作,著重強調供應鏈思維,提出“將供應鏈思維融入經濟發展全局”,“以供應鏈思維融入政府治理理念”。 

               

              712日,公布了首批全國供應鏈創新與應用10個示范城市和94家示范企業,引起社會的普遍關注。 

               

              敬請參閱:

              “全國供應鏈創新與應用示范創建工作通知”中隱含的4大亮點

              94家全國供應鏈創新與應用示范企業分布在哪些區域?

               

              2.蘇伊士運河阻斷

              3月,一陣風讓長賜輪意外擱淺,蘇伊士運河被迫阻斷。據報道,長賜輪從深圳出發,上面載著的多數是我國企業出口的貨物。南通一家外向型企業的67個貨柜因此受阻。再次證明“實物流”在供應鏈中的極端重要性,有資金,有信息也難從根本上防范風險,上次的證明是疫情期間的“封路封城”。  

              為防范海運潛在的風險,繼中歐鐵路之后,中老鐵路在12月建成并通車。

               

              敬請參閱:

               

              https://www.toutiao.com/w/a1695338481627136/?log_from=d5a51b74ebd97_1640766592326

              https://www.toutiao.com/w/a1697888321093646/?log_from=201d90622a33c_1640766504886

              https://www.toutiao.com/w/a1718377614626816/?log_from=7e030e40521e6_1640769094265

               

              3.“新疆棉”事件

              3月,H&M集團之前在網站發布的一份關于“新疆棉”聲明引發關注。新華社、商務部等機構對此表示強烈抗議。隨后,各路明星、門戶網站、電商平臺紛紛響應。國外的相關機構也有不少舉措。在展現中美貿易摩擦激烈程度的同時,也讓供應鏈溯源問題成為焦點。

               

              敬請參閱:

              https://www.toutiao.com/a6944294356744471048/?log_from=9ab4642efc327_1640769028060

               

              4.印度海員讓全球供應鏈停擺

              5月上旬,南非港務局表示,從印度抵達南非港口德班的一艘船上,有14名菲律賓籍海員確診感染新冠病毒,該船目前處于隔離狀態。隨后不少海運公司拒絕印度籍海員上船。“《金融時報》報道,重要海上樞紐新加坡港和阿聯酋的富賈伊拉港,禁止從印度出發的海員換班。” 

              印度海員約占世界船員總數15%印度海員被拒,能上船的海員就減少,全球海運運力供應就減少,跨境物流運輸受到影響全球供應鏈面臨停擺

                

              敬請參閱:

              “印度海員被拒”,看供應鏈“多流”變動

               

              5.隋田力騙局

              事出反常必有妖,采購端,提前六個月100%付原材料款;銷售端僅收10%預付款就開始準備產成品,交付后一周才能收款”,各城市的頭部上市企業竟然愿意接受這樣的條件。

              7月,一個以專網通信業務為幌子的隱蔽融資性貿易網絡浮出水面規模超過900億元10多家上市公司供應鏈穿透顯得很有必要

               

              敬請參閱:

              一周后,中天科技股票異常有所緩解,各類公告提供了不少學習素材

              “供應鏈”急需改為“供需鏈”

               

              6.恒大爆雷

              8月,“關于懇請廣東省政府支持恒大集團重大資產重組”被曝之后,恒大又被曝資金鏈吃緊,對外負債近2萬億。恒大供應商被拖入泥坑,有建筑之鄉的南通深受影響,前幾天網報有當地大型建企“被申請破產”。
              現在的境遇不同,原因可歸結為風險防范能力?處于供應鏈上的所有企業是否都應該引以為鑒?

               

              敬請參閱:

              風險管理,要“把握好時度效”

               

              7.“雙控”限電

              8月下旬,國家有關部門發布了包含如下表格的相關報告。9月初,有地方因為“雙控”開始針對高能耗行業拉閘限電。 

              “雙碳”目標是國家對世界的承諾,意義深遠。“雙控”,是實現“雙碳”戰略的重要舉措。“雙碳”、“雙控”不是一陣風,而是要長期堅持,并愈發趨嚴的戰略行動。企業必須充分認識到國家的戰略決心,圍繞“雙能耗”早做打算。

               

              敬請參閱:

              雙碳、雙控、拉閘限電,實體企業如何應對

               

              8.缺煤缺電

              9月下旬全國范圍的限電,不是因為“雙控”,而是因為電廠“缺煤”。由于電煤價格上漲太快,電廠缺乏資金采購,導致電煤的庫存水平急速下降因為虧損不積極,很可能就不太關注是否降到了安全庫存以下即便能快速補充也需要一定周期。沒有了煤,大規模缺電再所難免。  

              原料漲價、安全庫存、補貨周期,盡管是最基本的供應鏈問題,但置于宏觀層面就比較復雜了。

               

              敬請參閱:

              用常識理解“為啥拉閘限電”

               

              9.大宗商品價格波動

              今年元旦以來,大部分大宗商品價格一直上漲,以致于國家高層連續開會研究對策。但從10月中旬以來,開始下跌,直到現在還沒有看到止跌趨勢。不過,總體看來,漲得多,跌得少,企業要把原材料漲價當作“常態”來對待。即便有下跌,也不能太大意,要在下跌的時候未雨綢繆,提前做好應對漲價的預案。

               

              敬請參閱:

              “漲價潮”不斷,如何應對

              “大漲”背景下的政策支持與企業努力

               

              10.供應鏈數字化

              ICT領域從來不缺概念,元宇宙近來成為熱點。因為疫情,數字化備受企業關注,但企業的數字化,是要通過解決實際問題,增強競爭優勢,切莫一味追求高大上,技術成熟度曲線值得參照。  

              供應鏈數字化,應以供應鏈為主。當下供應鏈的重點是化解風險,數字化人員以及數字化系統供應商,就應該快速響應這一需求。

               

              敬請參閱:

              ICT技術成熟度曲線上布局數字化戰略

              紙箱回收設備引發的思考——數字化轉型,供應鏈為主

               

              供應鏈,其實早已存在,近年來在貿易摩擦的沖擊下,新冠疫情的干擾下,國家高層的強調下,為全社會所認識和重視。

              供應鏈涉及范圍很廣,風險是當下的焦點,上述10個事件有8個是直接風險。提升供應鏈質量是企業的基本功,供應鏈質量高的企業可以逢兇化吉,以不變應萬變;供應鏈創新是企業需長期堅持的方向,創新能力強的企業化解供應鏈風險的能力也強,即所謂的“轉危為機”。期待全國供應鏈創新與應用示范創建企業能在利用數字化強化供應鏈創新,提升供應鏈質量,化解供應鏈風險方面做出榜樣。



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