哈啰出行旗下共享單車全面接入 北斗首次大規模應用于共享單車
【EFEC導讀】共享單車在解決最后一公里出行痛點的同時，也帶來了無序停放的城市治理難題。
圖片來源：攝圖網
北斗三號全球系統最后一顆衛星于6月23日成功發射。當日，專業移動出行平臺哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。
哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐對《證券日報》記者表示，此舉是北斗定位服務首次大規模應用于共享出行領域，將助力共享單車有機融入城市公共交通生態。
共享單車在解決最后一公里出行痛點的同時，也帶來了無序停放的城市治理難題。哈啰單車通過全面接入北斗高精度導航定位，引導用戶規范停放，用技術手段優化車輛在市政道路上的停放秩序。
哈啰單車事業部總經理褚軼群對《證券日報》記者稱：“車輛停放是監管的關注核心，哈啰單車全面接入北斗，將引領行業在精細化運營方面走上新的臺階。”
據了解，哈啰在今年3月底先后發布了新款共享單車“云行”和新款共享助力車“云起”，這兩款車型均接入北斗定位服務，隨后，哈啰對路面所有存量共享單車進行了遠程固件升級，目前哈啰單車已全線適配北斗。
此外，哈啰的大數據中心每天會從路面上的哈啰單車收到數億次定位信息。每輛哈啰單車的智能鎖內均包含北斗定位裝置，智能鎖接收北斗衛星信號，向哈啰數據中心發送車輛定位信息。哈啰在后臺通過采集車輛定位信息，了解每一輛車的實時位置和行動軌跡，形成大數據。基于此，哈啰能提前預估騎行需求，對路面運維團隊發送如“填補特定區域車輛需求缺口”等智能化車輛調度指令。
對廣大共享單車用戶來說，北斗高精度定位可幫助用戶更準確、便捷地找車用車，解決“找不到車”“還不了車”等常見問題，并降低超區、禁停區停車的誤判率，大幅提升用戶體驗，同時更精準干預用戶騎行行為和停放管理。
“北斗導航定位覆蓋范圍更大、定位盲區小，采用北斗實現高精度定位，對于共享出行領域具有里程碑的意義。”據哈啰出行副總裁任亮亮介紹，精準定位是共享單車精細化運營的前提，哈啰在實時、準確掌握車輛位置的前提下，輔以精準的車輛供需預測，對路面單車的管理干預能力進一步加強。
即便是在北斗信號較弱的特定區域里，哈啰目前也已掌握藍牙信標電子圍欄精準定位技術，這一技術的定位精準度在亞米級別的測試成功率高達95%以上，近期獲得來自國家知識產權局的發明專利授權通知，為業內首家獲精準定位算法類專利授權的企業。
李開逐表示，哈啰將繼續秉承“科技推動出行進化”的使命，以科技手段為抓手，推動企業和政府共建共享、共管共治，共同推動城市美好出行。
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