快遞大提速！長三角26城率先實現快遞24小時達
【EFEC導讀】9月4日，菜鳥聯合中通、韻達、圓通、申通、百世5家快遞公司宣布啟動“全國核心經濟圈”的快遞大提速，長三角經濟圈26城是該承諾落地的首個區域。
浙江杭州到江蘇鹽城的包裹多久能到？以往，它抵達前可能因成本因素在蘇州中轉，但現在，這件包裹配送線路將被“拉直”，從杭州直達，如果沒有做到次日送達，消費者可以獲得優先處理及相關補償。
以快遞時效為切口，對消費者和收件人做出服務承諾的，是快遞行業的幾家頭部企業。9月4日，菜鳥聯合中通、韻達、圓通、申通、百世5家快遞公司宣布啟動“全國核心經濟圈”的快遞大提速，長三角經濟圈26城是該承諾落地的首個區域。
26城，指的是國務院2016年在《長江三角洲城市群發展規劃》中劃定的26座城市。這26座城市隸屬于江浙滬皖三省一市，其中浙江占8席。
數據顯示，在中國零售平臺上，長三角經濟圈的快遞發件量約占全國快遞總量的三分之一，江浙滬皖26個城市互發的包裹量則占到全國快遞總量的近十分之一，這其中有近八成都由“四通一達”配送。截至目前，長三角經濟圈26個城市對發快遞的攬簽時效已縮短至22.6個小時，這意味著，長三角經濟圈已在全國率先實現24小時達的目標。
已經實現的目標，為何還需共同承諾？在韻達速遞副總裁賴世強看來，目前快遞行業雖已做到90分以上，但距100分還有不少努力空間。“長三角26城的南北跨度最遠要超過600公里，要爭取100%的服務，需要快遞行業在攬收端、中轉端、派件端全鏈路各環節做技術升級。”他表示，韻達將在江蘇鹽城、泰州、蕪湖等地建設自動化的轉運中心，提升快遞吞吐能力，拉直拉密車線，進一步提升快件的轉運效率。
時效性的提升，也將進一步優化快遞服務體驗。今天，菜鳥牽頭“四通一達”推出了快遞業首個面向收件人的服務標準：凡是長三角經濟圈26城對發的快遞，當天20點前完成攬收的，次日就要送達；如果包裹延遲，將在接下來的24小時內優先派送；攬收后48小時還未送達，消費者將根據延遲時長，獲得不同程度的補償；攬收后超過72小時未送達還會啟動包裹疑似丟失的處理。
“一直以來，快遞業的服務首先都是提供給發件人，卻沒有一家企業做出對收件人（消費者）的服務標準和承諾。”申通快遞副總裁申屠軍升表示，從需求端入手，快遞行業將提供時效性更強的確定性服務，助推行業價值更大化。
“在長三角經濟圈的巨大包裹體量下，五大快遞公司敢于承諾次日達，既是中國快遞服務標準的一大進步，更是快遞業數智化的生動縮影。”菜鳥網絡副總裁、菜鳥聯盟秘書長史苗表示，菜鳥將繼續加大與快遞公司的開放協同，加大技術投入，通過電子面單、智能分單、五級地址庫、分撥中心自動化、快遞節點信息實時數字化采集等打通一個個關鍵節點和樞紐，以長三角經濟圈的示范引領帶動珠三角、長江中游等經濟圈的物流提速。
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