圓通宣布2018年11月9日起對快件價格予以調整
【EFEC導讀】快遞專家趙小敏認為，圓通現在是拼業績、拼市場、拼服務的關鍵時期，需要“雷霆”手段，從多方面進行改革。
10月28日，圓通速遞發布公告稱，隨著業務高峰期的來臨，為了確保快件運轉順暢，提升快遞服務質量，決定2018年11月9日起對快件價格予以調整，具體調整幅度由客戶當地服務網點根據總公司指導價格實施調整。
此前9月28日，圓通速遞通過官網發布公告稱，基于快遞行業發展的現狀與趨勢，為了應對成本壓力，保障圓通服務品質，更好的服務客戶，經圓通速遞總部研究后決定，啟動快遞費用調整機制。自2018年10月1日起，調整全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度，由服務地區根據總部指導建議并結合各地區實際情況施行。其他地區調整另行通知。
圓通速遞（600233）披露三季報，2018年前三季度實現營業收入186.23億元，同比增長44.74%；凈利潤12.54億元，同比增長18.53%。每股收益0.44元。三季度營業收入為65.57億元，同比增長約40.83%。
三季報未公布具體的快遞業務量，但根據此前發布的月度經營數據，圓通在三季度完成業務量約16.3億票，前9個月合計完成業務量44.44億票，逼近2016年全年的44.6億票。
快遞專家趙小敏認為，圓通現在是拼業績、拼市場、拼服務的關鍵時期，需要“雷霆”手段，從多方面進行改革。例如，對總部及全網的架構進行“革命性的變革”和合理壓縮，重新激發真正的“活力”。在網絡運營和考核激勵機制方面，可以向阿里、騰訊、恒大、京東、網易學習借鑒。
在此之前，中通、韻達、圓通、申通、百世等相繼宣布調整全國發往上海地區的快遞派送費。不過，和上次不同的是，此次圓通宣布調整的是快件價格，目前調價幅度尚不得知，但有業內人士評價稱，提價控量成行業慣例，旺季漲價限流是快遞企業調節業務量，保障現有客戶體驗的手段，往年也曾有快遞企業有類似舉措。
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