滿幫&建行戰略合作，共建物流金融生態圈
【EFEC導讀】滿幫集團與中國建設銀行在貴陽舉行戰略合作簽約儀式。
5月23日，滿幫集團與中國建設銀行在貴陽舉行戰略合作簽約儀式，雙方將以金融科技為主線，創新物流金融服務模式，在交易平臺業務、資金支付清算、現金管理、綜合融資及國際業務等全鏈條展開金融合作，共同打造“大數據物流產業+金融”樣板，提升普惠金融服務能力。
滿幫金融副總裁王琳、建設銀行公司業務部總經理程遠國代表雙方簽約。貴州省委政協副主席、全國工商聯常委李漢宇，貴陽市委副書記、貴陽市市長陳晏，中國建設銀行董事長田國立，副行長章更生，黨委委員朱克鵬，副行長張立林，滿幫集團董事局主席王剛，CEO張暉，副總裁徐強見證了這一時刻。
瞄準物流業萬億金融服務缺口
2018年，我國社會物流總費用占GDP比例降到了14.8%，公路貨運量及周轉量全球第一，物流業降本增效成效顯著。但在貸款融資需求覆蓋上，中物聯物流金融委數據顯示，物流企業3萬億元貸款需求滿足的不到10%，6000億物流運費墊資金融需求，貸款比例不足5%。
傳統金融服務難以觸及，究其原因是公路運輸主體規模小、分散，征信數據不足，風控難。當互聯網深入滲透物流行業，分散的市場主體通過平臺得以聚合，用戶經營數據得到沉淀，物流業金融服務的變革隨之而來。一票貨，從貨主發出，到倉儲，到接單，到運輸，到交付，涉及到眾多主體的多維度金融需求，但其實是一個以“貨”為核心牽引的交易流程。這意味著，一旦金融服務打通貨主、物流企業、貨運司機及服務商戶等全交易流程，形成支付閉環，萬億級物流金融服務之門將被徹底打開。
物流生態嵌入場景化金融
橫切是全交易流程，而豎切干線整車是公路運輸市場最大的一塊蛋糕。對于這一分散的市場，滿幫發貨貨源覆蓋率做到了50%以上，建立起了行業壁壘。目前，滿幫認證貨主會員160萬，認證司機會員650萬，平臺年撮合成交規模7000億，ETC、加油、金融、保險等增值服務也早已開始布局，各枝干相互借力，用戶多場景覆蓋，數據精細化控制，滿幫突出的生態構建能力，是打通全交易流程最具潛力的合作伙伴。
過去兩年里，滿幫以自身業務生態和數據積累為基礎，搭建了便利的支付體系和獨特的風控體系，向司機和貨主提供場景白條、司機貸、滿運貸、貨主會員貸等金融服務。產業互聯網平臺單個用戶價值不同于消費互聯網，以經營為導向的滿幫平臺用戶，金融服務拓展空間更大。海量活躍用戶，強生態搭建能力，金融拓展需求，與建設銀行“三大戰略”推進十分契合，這也讓兩者成為物流金融領域的最佳拍檔。
當前，建設銀行正全面推進住房租賃、金融科技、普惠金融“三大戰略”。其中，金融科技是這次建設銀行與滿幫的合作主線，以技術與數據雙輪驅動，雙方將共同優化物流平臺風控模型和會員信用評價體系。在普惠金融層面，建設銀行鏈接滿幫平臺生態，讓金融服務普惠到更多小微物流企業，為解決社會難點和民生痛點。在住房租賃層面，雙方將共建現代智慧物流園區，打造新型貨車驛站。
要讓每個人都獲得金融服務機會
長久以來，資金是壓在貨主和司機身上的一座大山。遇到拖欠運費，司機每一次出車都充滿了焦慮和不安，同樣對于貨主，賬期越來越長，想擴大規模資金是瓶頸。建設銀行與滿幫的合作，就是要讓每個人都獲得金融服務機會，并且是全流程、場景化和個性化的多元化金融服務。
根據滿幫司機會員的相關交易、行為等數據，平臺將運用大數據技術進行分析評價，采用全線上自助貸款流程，針對具有還款能力的合作平臺司機發放司機E貸。司機可以在滿幫生態圈消費及運輸過程中經營使用，例如ETC、加油卡充值，或少量金額提現。從購車攻略到在線貸款支付，從加油站導航到線上充值，從維修補胎到道路救援，從購買保險到解決后顧之憂，在這里都可以獲得解決方案。
平臺針對穩定經營的合作平臺企業貨主發放貨主云貸，針對個人貨主發放貨主E貸，滿足短期生產經營周轉的可循環的信用貸款業務，可用于在滿幫平臺支付運費。
滿幫集團與建設銀行簽訂戰略合作協議，標志著雙方長期戰略合作伙伴關系進入新階段，建設銀行將是滿幫集團最重要的金融合作伙伴。未來，雙方將圍繞建設國際一流的互聯網大數據干線物流綜合平臺、智慧物流園區、創新物流全生態鏈金融服務等方面，共同打造建設銀行·滿幫品牌，服務大眾安居樂業，建設現代美好生活，為新時代經濟社會發展貢獻力量。
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