雄心勃勃，萬科正在加速構建物流地產版圖
【EFEC導讀】據了解，萬科進軍物流地產行業開始于2014年，2015年成立專門的物流地產公司。2017年以前，萬科的物流地產總面積就已經達到了150萬平方米左右。萬科持續加碼物流地產的布局，被外界視為走向轉型的重要一步。
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據萬科企業股份有限公司最新公告顯示，2018年1~7 月份，萬科累計實現合同銷售金額3498.0億元，合同銷售面積2342.2萬平方米。新增項目方面，萬科于7月份新增加33個，總占地面積402.3萬平方米，須支付權益價款254.38億元。
除了傳統房地產業務，萬科在物流新業務上繼續發力。公告顯示，7月份萬科新增物流地產項目8個，合計需支付權益價款19.98億元，其中，7個項目均為萬科物流并購太古實業旗下的太古冷鏈物流資產包，分別是上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在內的7座冷庫。
對于并購太古旗下項目，萬科方面表示，希望雙方未來在更廣泛領域加強合作交流，包括在粵港澳大灣區建設等國家戰略規劃中共同尋找合作契機。并購完成后，萬科物流旗下的冷鏈物流項目覆蓋面將進一步擴大，延伸至國內一線城市及內陸核心港口城市，并具備全國性、一站式的倉儲、干線、配送等專業服務能力。
綜合萬科此前公告披露數據，2018年前7個月，萬科新增物流地產項目38個，合計需支付權益價款61.13億元。萬科管理層在2017年度業績發布會上曾對外透露，萬科物流在過去3年里布局了25個城市，主要聚焦在城市圈、中心城市和核心城市。未來萬科物流領域將會在更多的城市進行布局。
據了解，萬科進軍物流地產行業開始于2014年，2015年成立專門的物流地產公司。2017年以前，萬科的物流地產總面積就已經達到了150萬平方米左右。萬科持續加碼物流地產的布局，被外界視為走向轉型的重要一步。
除了設立物流地產板塊獨立開發物流地產之外，萬科還通過收購物流地產商股權的方式布局物流地產，參與物流巨頭企業普洛斯的私有化便是最典型的案例。去年，萬科聯合厚樸投資、高瓴資本、中銀投以及新加坡普洛斯的創始人梅志明共同參與了普洛斯的私有化。其中，萬科占股21.4%成為第一大股東。目前，普洛斯在中國市場擁有最大的物流設施面積。
一家物流公司的負責人表示，萬科投資普洛斯，一方面印證了后者在行業內的實力，另一方面也反映出萬科對于物流領域的前景十分看好。
“近年來，在電商行業高速發展、一二線城市高端倉儲需求增加以及國家政策的支持下，包括萬科等房企都已對物流地產有所布局。”業內人士分析認為，對于傳統房企而言，通過收購現有物流地產商股權，結合雙方的資源和優勢，通過進一步合作開發布局物流地產并獲得回報是最直接的方式。
“從投資回報率來看，高標物流倉儲設施的收益率也明顯高于其他商業類地產。另外，在土地政策收緊的背景下，通過物流地產的模式迅速拿到土地資源，對地產商來說，也是一個不錯的選擇。”上述人士表示。
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